ハイゼットトラック | シフトノブハイゼットトラック S500P S510P (R3.12〜) CVTシフトノブ車用 本革巻き替えシフトノブキット カラー(左右革色×糸ステッチ) 黒革×ブルー

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HIJET TRACK | シフトノブ | Spiegel

ハイゼットトラック S500P/S510P (R3.12〜) CVTシフトノブ車用 本革巻き替えシフトノブキット カラー(左右革色×糸ステッチ) 黒革×ブルー
メーカー	シュピーゲル【Spiegel】
メーカーコード	STCK3D24-90001
カテゴリ	シフトノブ
お届け納期	エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。 その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。 ※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。 また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。
送料について	エアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。 その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
商品詳細	手軽にシフトノブを本革仕様チェンジ(8分音符) 完全車種別専用設計 正確な採寸と伸度調節を行った専用本革で実現した、車種別専用設計の巻き替えキットなので、フィット感とデザイン性も抜群です！！ 人が触れる部分だからこそ、肌触りに徹底的にこだわりぬいて採用した本革の感触は、普段のドライブを特別なものにしてくれます。 装着はとても簡単で、付属の紐と針で靴ひもを編むように締上げるだけです。シフトノブを外す必要もありません。 豊富なカラー展開 シフトノブ中央部分は、黒革を使用。左右革色と糸ステッチは、９種類のカラーパターンからお選びいただけます。 【仕様】 ・高級本革仕上げ ・完全車種別専用設計 ・車検適合品 ・耐久性、安全性もしっかりと確保 ・純正シフトノブの上から取り付けるだけの手軽さ ・取付説明書を含む装着キット付属（糸、針、取付説明書）
注意事項	※中央革色は全て黒革になります。左右革色と糸ステッチをカラーバリエーションからお選びください。 ※カラーバリエーションは、イメージ画像です。実際の商品のカラーと異なりますので、ご注意ください。 ※受注生産品のため、ご注文後のキャンセルは出来ません。車種型式を十分ご確認の上、ご注文ください。 ※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。 ※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。 ※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。 ※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
商品タグ	STCK3D24-90001 ハイゼットトラック S500P/S510P (R3.12〜) CVTシフトノブ車用 本革巻き替えシフトノブキット カラー(左右革色×糸ステッチ) 黒革×ブルー シフトノブ シュピーゲル Spiegel S500/510P ハイゼットトラック HIJET TRACK /ハイゼットトラック
詳細は・・・	お気軽にお問い合わせください。
バリエーション (別仕様商品)	ハイゼットトラック S500P/S510P (R3.12〜) CVTシフトノブ車用 本革巻き替えシフトノブキット カラー(左右革色×糸ステッチ) この商品には別の仕様の商品が設定されています。 1．黒革×ブルー(現在の商品) 2．黒革×レッド 3．黒革×オレンジ 4．黒革×シルバー 5．黒革×ムーンホワイト 6．黒革×ブラック 7．赤革×レッド 8．青革×ブルー 9．パームレッド革×カフェブラウン

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カフェオ?レモン 4
セール時に安くなってたタイミングで購入。以前のモデル(黒金)の評価が(欠点も有りつつ)良いのと、同社のトラベルロッド(2.3m)が意外(？)にも繊細でルアー向きっぽかった事、手持ち置き竿両方の使い方を考慮して2.1mを選びました。先ずやっぱり収納がコンパクトになるのは便利。その上で竿尻が伸びて(10cm)両手持ちも肘で支える事も出来る設計は、国内のメーカーも真似して採用して欲しい機能。ガイドはアルミ製との表記ですが、前モデルと同じ素材だと思います。少なくとも国内の同形状のガイドに比べたら格段に丈夫そう。後は錆びにくさが高ければ言う事なし以前のモデルであったリール側のガイドが近過ぎる問題は、この製品からは解消されてる様子です。心なしかガイド自体も大口径化されてる様な…竿の曲がり?調子ですが、このモデルはガイド間隔と各セクションの調子がちょうど良く、7:3調子で荷重にそって無理なく胴付近迄スムーズに曲がります。ただ“汎用竿”なので、ルアー竿にあるカーボン特有の張りや“ブランクの反発力を活かしてキャスト”は比較的苦手。その辺は過度な期待は禁物ですあと気になる点は、ガイドが口金も兼ねてる割に微妙に取り付けが変な角度(使用には許容範囲)だったり、トップカバーは買い換えたい部分。国内製品の品質を知る身としては、良くも悪くも新鮮な部分が散見されます結論ですが、堤防や船で汎用的に使いたくて予算を抑えたい?別の釣り用にサブロッドが欲しい方には充分選択肢に入るな製品だと思いますルアーロッド的にも使えなくはないですが、ひと工夫必要です。使用可能Wtの表記は以前のレビューにも書きましたが下錘(竿下に降ろしてしゃくる)を含んでいるものと推察されるので、キャストWtは表記の半分位が最大値だろうなって思います国内製品にはない面白いロッドが欲しくて収納がコンパクトになるモノを探してる方には、オススメです※追記今更ですが、違和感を感じて同社ロッド(トラベルバス)との収納比較トップ画像のスペック表と違う！違和感の正体これだ！…いや、製品ページ真ん中には正直に全モデル同じ収納サイズである写真が記載されてるし、よく観察したら製品画像からでも分かる事を気付けなかった事が恥ずかしいです収納44.5cm(実寸)、実際これもコンパクトで同価格帯の国内販売されてるセット売りの使い捨て同然のロッドに比べてずっとちゃんと作られてます。その点ではやはりオススメでも収納に特化した前モデルもあらためて触ってみたくなっちゃったな

Amazon カスタマー 2
レビューを見ないで買ってしまったので装着した感想は乾燥する、7時間ほど装着すると目が痒くなるなどの不快感があります。装着する時も何度も裏返るので時間がかかります。購入してからレビュー見たら同じようなことが書いてありました。リピートはないです。

Amazon カスタマー 1
安物買いで失敗した